Circuit Route à moto au Maroc – 6 jours de Moto dans le Grand Sud Marocain
Ce circuit route à moto au maroc est au cœur des plus beaux paysages et des plus belles routes de l’Atlas au désert.
Passant pas les gorges et les cols les plus impressionnants, vous serez éblouis par la variété et la beauté de ce que vous allez découvrir.
Venez donc parcourir les routes magnifiques du Maroc, passer des cols, longer des rivières et des lacs, déguster les tajines, grillades et autres couscous.
Nous irons même au pied des dunes, et du Toubkal le plus haut sommet du Maroc, nous traverserons les immensités du désert et la plus grande palmeraie du monde dans la vallée du Drâa, tout cela sans risque, sans perdre vos habitudes et vos repères de conduite, même si pour le reste, le dépaysement sera total.
- TARIF GROUPE ( 6 pilotes minimum)
Au départ de Marrakech, vol non compris
Pilote : 2470 €
Passager(ère) : 1090 € - TARIF INDIVIDUEL (Le départ est garanti à partir de 4 pilotes)
Au départ de Marrakech, vol non compris
Pilote : 2970 €
Passager(ère) : 1090 €
- TARIF GROUPE ( 6 pilotes minimum)
Au départ de Marrakech, vol non compris
Pilote : 2750 €
Passager(ère) : 1140 € - TARIF INDIVIDUEL (Le départ est garanti à partir de 4 pilotes)
Au départ de Marrakech, vol non compris
Pilote : 3170 €
Passager(ère) : 1140 €
Possibilité de venir avec sa propre moto : grille de tarif colonne SANS moto
Votre itinéraire pour ce circuit route à moto au Maroc
Jour 1: Demnate-Boumalne : 240 km, 6 h de trajet – Piste possible 1h30
Départ sur une ancienne piste devenue route, mais ressemblant à une piste à beaucoup d’endroit. Faute de moyens, la nature reprenant toujours ses droits, dans quelques temps ce sera à nouveau une piste ! Prise en main des motos et paysages magnifiques de montagnes, cols, villages, gorges… Quelques centaines de virages plus loin et 2 cols avalés, on bascule sur le versant sud de l’Atlas. Le vert fait place à la minéralité. C’est parti pour 6 jours de désert, mais au Maroc, cela est toujours synonyme de couleurs, de variété, d’hospitalité et de chaleur. En arrivant dans la plaine, 1ere possibilité de tester la conduite sur piste, en fonction de vos envies et de l’état de celle-ci, certaines années les orages la rende très compliquée en début de saison. Après Skoura, la vallée des roses jusqu’à Boumalne, si vous avez la chance de passer au printemps avant le 05 mai, le spectacle et les parfums vont agrémenter cette fin de journée .
Jour 2 : Boumalne–Tazzarine : 302 km, 6h de trajet
Direction les gorges du Dadès pour commencer cette journée. Dans la fraicheur du matin, même en été, on enfile une bonne centaine de virages aller-retour pour parcourir la vallée au 1000 Kasbah. Ce circuit route à moto au Maroc tient toutes ses promesses. Le paysage est juste époustouflant et la réputation de l’endroit n’est pas usurpée. Les ocres multicolores que s’impriment sur la verdure des oasis, le long de l’oued Dadès au pied des parois sculptées et la temps nous offrent un décor de cinéma. On rejoint ensuite la ville de Tineghir et on marque la pause dans les gorges du Todgha (Todra) réputées pour leurs voies d’escalades de haut niveau. Descente plein sud l’après midi pour rejoindre le camp en plein désert dans la région de Tazzarine. Quelques kilomètres de pistes pour rejoindre cet endroit magnifique.
Jour 3 : Tazzarine-Zagora-Dunes de Tinfou: 160 km, 4h de trajet
C’est notre journée Désert et Dunes que nous vous proposons de vivre de 2 façons :
-La méthode cool, qui consiste à ne faire que le circuit routier tel que proposer sur la carte. Cette approche permet de se reposer un peu ce troisième jour mais aussi de visiter un peu plus encore. Lors de l’escapade à la dune de Tinfou, visite la bibliothèque coranique et rencontre avec un artisan potier célèbre de la région. Retour et visite de Zagora la dernière ville du sud avant le Sahara.
-La méthode fun, avec un peu d’engagement pour rejoindre l’auberge Kem Kem dans la région du même nom. C’est une incursion dans le désert par la piste que nous vous proposons. Plus fatigant certes, mais rempli de sensation et souvenir hauts en couleurs et émotion.
Jour 4 : Zagora-Foum Zguid : 230 km, 5h de trajet
On remonte aujourd’hui toute la vallée du Drâa jusqu’à Agdz sur les 100 premiers km. C’est l’occasion de découvrir la plus grande palmeraie du monde , longue de 220 km, 18 de large et 1 500 000 palmiers. La route sinue sur la rive droite du Drâa de village en villages et de Kasbah en Kasbah. Apres la pause à Agdz, plein ouest pour rejoindre l’Anti Atlas dans la région de Tazenakht, réputé pour ses coopératives féminines de fabrication de tapis que nous pouvons visiter en buvant le traditionnel vert de bienvenue, le thé à la menthe. Et pour finir cette jounrée en beauté, descente plein sud au travers des plis géologiques impressionnants de ces montagnes orangées jusqu’à Foum Zguid, où l’apéro au bord de la grande piscine de notre hébergement nous attend.
Jour 5: Foum Zguid – Taroudant : 323 km, 6 h de trajet
C’est le jour où nous passons au point le plus au sud de ce périple, tout d’abord en passant au sud du Djebel Bani jusqu’à Tissint. Une première pause au bord de l’oued El Maleh où une source d’eau salée se mélange à l’eau douce , avant de reprendre la route en direction de Tata au pied de l’Anti Atlas que nous allons intégralement traverser. La vallée et la route qui montent jusqu’à Igherm (irerm) sont d’une richesse minérale telle que le décor est une fois de plus à couper le souffle. Parcours d’altitude et de crêtes ensuite au cœur de ce massif sauvage et peu fréquenté avant la descente ultra sinueuse vers Taroudant, la Marrakech du sud, plus clame et plus accueillante où nous passons la nuit dans un riad en pleine campagne
Jour 6 : Taroudant – Marrakech : 230 km, 6h de trajet
L’étape commence par longer plein est l’oued Souss. Puis c’est l’attaque du Tizi N Test, le plus fabuleux col routier du Maroc avec son passage à 2132 m et son unique panneau vous indiquant, sans rire, quelques virages sur 120 km ! Y a pas de petites économies ! Par contre , si l’avertissement est tout à fait sérieux, c’est pour le plus grand bonheur des motards. Plus de 200 virages jusqu’à la plaine fertile que l’on retrouve à Asni. Par moment on se demande si cette route est réellement utilisée car elle ressemble à une piste un peu goudronnée. Mais quels paysages, tout au long de ce parcours vertigineux au cœur du Haut Atlas marocain. Depuis Asni ensuite, la route redevient plus sage et seule l’arrivée dans la tumultueuse Marrakech comporte encore quelques surprises, mais cette fois ci, plutôt au niveau du pilotage. On regarde bien devant et on oublie ce qui se passe derrière !