Circuit moto sur Route au Maroc
- TARIF GROUPE ( 6 pilotes minimum)
Au départ de Marrakech, vol non compris
Pilote : 2520 €
Passager(ère) : 1110 € - TARIF INDIVIDUEL (Le départ est garanti à partir de 4 pilotes)
Au départ de Marrakech, vol non compris
Pilote : 3030 €
Passager(ère) : 1110 €
- TARIF GROUPE ( 6 pilotes minimum)
Au départ de Marrakech, vol non compris
Pilote : 2810 €
Passager(ère) : 1170 € - TARIF INDIVIDUEL (Le départ est garanti à partir de 4 pilotes)
Au départ de Marrakech, vol non compris
Pilote : 3230 €
Passager(ère) : 1170 €
Possibilité de venir avec sa propre moto : grille de tarif colonne SANS moto
Description de ce circuit moto sur route au maroc
Jour 1 : Marrakech-Bin El Ouidane, 289 km, 8 h de trajet
Cette première étape nous permet de quitter la circulation dense et anarchique de Marrakech en direction de l’ouest vers l’Atlas jusqu’à Demnate
Ensuite les choses sérieuses commencent, puisque nous remontons jusque vers la vallée des Ait Bougemez, la vallée heureuse nommées ainsi par les marocains eux même.
Ce parcours sur le versant nord du Haut Atlas est juste époustouflant, canyons, prairies, cols à 2063 m puis 2631 m, les ocres, la neige sur les sommets, tout y est pour en prendre plein la vue !
Après plusieurs cols, on redescend, après le repas, en direction d’Azilal tout d’abord, puis le lac de Bin El Ouidane où nous nous arrêtons pour cette première nuit dans notre magnifique Riad au bord de l’oued Âbid
Jour 2: Bin El Ouidane – Khenifra, 225 km, 6 h de trajet
Cette journée est de nouveau toute en altitude avec le passage de pas moins de 5 cols !
On longe tout d’abord le lac de Bin el Ouidane et ses eaux bleues avant de s’élever vers un parcours sur les hauts plateaux se situant à une moyenne de 1500 m.
On dépasse d’abord Tagleft avec une vue extraordinaire sur les contreforts du Haut Atlas et ses champs cultivés à perte de vue jusqu’à Aghbala (prononcer Arbala)
Ici la carte postale est multicolore tant les variétés de cultures et de sols, passant de la terre ocre au blanc de la craie, sont nombreuses. C’est un vrai bonheur de rouler ici, dans la quiétude des lieux, parsemés de lacs et de bergeries.
On entame ensuite notre lente descente vers Khénifra située cette fois dans le moyen Atlas, tout de même à plus de 1100 m d’altitude.
Le plein fait, on s’éloigne de la ville vers notre Riad et sa piscine pour une nuit au calme et pleine de charme.
Jour 3 : Khenifra-Fes, 185 Km, 4 ou 5 h de trajet
Dès que l’on quitte notre hébergement, on se retrouve sur une petite route sinuant en partie en forêt et en partie dans des alpages d’altitude, parcours bucolique au milieu des bergeries et de petits lacs où la vie agraire peut-être observée à chaque virage.
Ensuite nous arrivons dans une zone plus froide qui accueille des activités de sports d’hiver, mais surtout, la forêt de cèdres où ses singes nous accueillent, ce sont des Macaques qui viennent à notre rencontre sur la route ou même sur la moto ! Nous sommes à proximité d’Azrou.
A partir de là, deux possibilités : profiter de la nature et de l’endroit et descendre tranquillement sur Fès, ou descendre immédiatement pour visiter la ville impériale par excellence, en y prenant tout le temps qu’elle mérite qu’on y consacre ! Le choix s’opère sur place.
Fès rayonne d’une aura singulière. Elle est l’Impériale, la dépositaire de treize siècles d’histoire marocaine, distinguée par l’UNESCO en tant que valeur universelle exceptionnelle. Fès est riche d’un passé prestigieux et réserve des surprises inattendues.
Jour 4 : Fes – Chefchaouen, 205 Km, 6 h de trajet
On quitte Fès pour l’une des plus belles journées de roulage dans une nature exceptionnelle !
Parcours au cœur des montagnes ciselées par de magnifiques oueds, ou encore une fois, celui qui observe, pourra saisir des moments qui n’existent plus dans nos régions : moulin à eau pour l’irrigation des champs, lavage du linge dans les oueds, récolte du blé à la main…
Le clou du spectacle à la pause de midi ! Au bord du lac Al Wahda, deuxième d’Afrique et le plus grand du Maroc !
Splendeur de l’eau turquoise au milieu des montagnes et des cultures, principalement d’oliviers et ensuite descente tranquille vers Chefchaouen
La ville bleue, avec son cachet bien particulier, est bâtie à flanc de montagne. Il fait bon s’y promener le soir à la fraiche, et gouter ce qu’elle dégage, une impression paisible de repos au cœur des montagnes.
Jour 5 : Chefchaouen – Meknes, 273 Km, 7 ou 8 h de trajet
Après quelques kilomètres sur la nationale que l’on quitte rapidement, on s’élève à nouveau sur un parcours d’altitude et de crètes le long des villages de montagne, tournés eux aussi bien sûr, vers l’agriculture.
On débouche alors sur l’autre versant du lac Al Wahda, offrant à nouveau un spectacle saisissant, puisque de ce côté-ci, il est bordé par les montagnes escarpées que nous avons longé la veille
A cet instant, deux choix s’offrent à nouveau nous : descendre tranquillement sur Meknès par le parcours sinueux qui est prévu moitié en montagne, moitié au bord du lac, où se rendre plus directement sur le site de Volubilis, vestige d’une ville romaine construite sur l’ancien site d’une ville punico-berbère, qui fut capitale du royaume de Maurétanie
Ce parcours se termine au cœur de la médina à Meknès.
S’ensuit alors à pied un parcours dans les dédales des petites ruelles jusqu’à notre magnifique Riad classé parmi l’un des plus beaux de la ville ! Bien entendu, après la douche, une promenade le long des remparts et au cœur de la médina s’impose
Jour 6 : Meknes – Ouzoud, 344 Km, 8 h de trajet
On quitte Fes en en faisant le tour, et très vite, après quelques kilomètres, on se retrouve à nouveau en pleine campagne où à nouveau on est au milieu des cultures et sa population laborieuse et courageuse
Un peu plus loin, la route empreinte désormais une très longue déviation depuis la construction du barrage Al Walja qui a inondé l’ancienne route avant d’arriver à Oulmes, capitale de l’eau gazeuse au Maroc.
Ce trajet plus long que les autres jours, mais très roulant, nous mène vers une immense plaine. Pour autant, la route reste sinueuse à souhait, car il faut maintenant franchir encore de nombreuses collines
Le dernier tronçon nous ramène en montagne avec cette fois encore de nombreux virages et épingles, avant de déposer nos valises aux cascades d’Ouzoud.
En quelques minutes depuis notre hotel, on arrive rapidement à l’aplomb de ces cascades connues de tous les marocains. On vient de loin en effet pour profiter du spectacle.
Jour 7 : Ouzoud-Marrakech , 249 Km, 6 h de trajet
Cette dernière étape est une option car il est possible de rentrer directement à Marrakech en taxi le soir du 6 eme jour
Si par contre vous avez choisi de rester avec Guid2roues pour ce dernier tronçon, ce qu’on vous propose est juste magnifique !
Nous empruntons les contreforts du Haut Atlas avec ses paysages magnifiques et ses cols en altitude qui ne vont pas vous laisser indifférent, et par endroit parcourir quelques « roupistes », des pistes qui ont été goudronnées, mais qui, faute d’entretien redeviennent des pistes. Ici elles sont rouges, car la latérite s’y dépose à chaque pluie d’orage.
Les trente derniers kilomètres se terminent tranquillement pour finir dans la circulation intense de Marrakech
Dépaysement garanti après tous ces jours en pleine nature, c’est sport mais ça vaut le coup !